【ラフィスタ蒲田南Ⅱ】生活環境です

京急蒲田駅西口地区地区計画（街並み誘導型）

町会・商店街・飲食店街で構成される研究会が主体となって、ゆとりと賑わいがある駅前を創出。この計画によって駅前広場やペデストリアンデッキが整備されました。

新空港線（蒲蒲線）整備促進事業

羽田空港と「京急蒲田」駅・JR「蒲田」駅が直結され、さらに東京メトロ副都心線への乗入や東武東上線、西武池袋線との相互直通運転を可能にする計画です。

京急蒲田西口駅前地区第一種市街地再開発事業

駅に直結した複合商業施設「あすとウィズ」やペデストリアンデッキなど京急蒲田駅西口地区地区計画と連動し、未来ある交通拠点に相応しい駅前が創出されました。

アジアヘッドクォーター特区（品川駅・田町駅周辺地域）

東京の国際競争力向上とアジアの拠点としての発展を目指し、IT関連の技術を持つ外国企業や金融系の外国企業を誘致し、新たなビジネスマッチングを創出する計画です。

グローバルゲートウェイ品川
（高輪ゲートウェイ駅開業をはじめとする開発）

新駅と共に、駅前に高層ビルが並ぶ4つの街区を創出。国際ビジネス交流の拠点や多彩な商業施設などを含む、駅と街が一体化した大規模開発が計画されています。

特定都市再生緊急整備地域（品川駅・田町駅周辺地域）

羽田空港の国際化やリニア中央新幹線の開業に伴い、ビジネス・商業・研究・交流・宿泊・居住・文化などの機能を集積させ、国内外に向けた拠点性の強化を推進する計画です。

羽田エアポートガーデン（宿泊施設・複合商業施設）

羽田空港第3ターミナル直結の1,717室のエアポートホテルを核とする複合施設が誕生します。天然温泉や約90店舗ものショップ・レストラン・国際会議にも対応できる大型ホールが整備される予定です。

殿町国際戦略拠点キングスカイフロント

国家戦略特区・国際戦略総合特区等に指定され、ライフサイエンスや環境分野における世界最高水準の研究開発から新産業の創出を目指すオープンイノベーション拠点です。

羽田空港アクセス線に事業許可 JR東日本 29年度中の
開業目指す

JR東日本は2021年1月20日、「羽田空港アクセス線」の鉄道事業許可を同日付で国土交通省から受けたと発表。2029年度に運行を開始する予定です。

川崎駅西口エリアでは、総延べ面積約137,000m²の大規模複合施設が建設中。

川崎駅西口開発計画「KAWASAKI DELTA」

川崎駅西口に新設される総延べ面積約137,000m²の大規模複合施設です。JR川崎タワー（地上29階、地下2階、高さ約128ｍ）やホテルメトロポリタン川崎（地上16階、高さ約59ｍ）などで構成。2020年4月にホテルが先行開業され、2021年4月に全体が完成する予定です。